Аукцион завершился
29 ноября в 21:06
Kawasaki GPZ900R Ninja 1988
Когда мы говорим о культовых мотоциклетных сценах в Голливуде, едва ли найдется что-то более культовое, чем Том Круз, который едет на мотоцикле рядом со взлетающим самолетом в одном из лучших фильмов об авиации — Top gun. В той сцене главный герой ехал на мотоцикле Kawasaki GPZ900R, который в то время стал иконой и положил начало новой эре повального увлечения мотоциклами в Америке.
Kawasaki GPZ900R не был похож ни на что, что когда-либо видел мир. Он считается «дедушкой» нынешнего поколения супербайков. GPZ900R тайно разрабатывался Kawasaki в течение шести лет, как ответ на четырехцилиндровый «супербайк» объёмом 750 см3 от Honda. Это был первый мотоцикл, носивший имя Ninja, который стал преемником популярного на тот момент Kawasaki Z1.
Kawasaki GPZ900R Ninja был представлен прессе в декабре 1983 года. В те годы мотоцикл отличался инновационным внешним видом, однако самым примечательным стал его двигатель — первый в мире 16-клапанный рядный 4-цилиндровый мотодвигатель с жидкостным охлаждением, объёмом 908 см3, мощность которого варьируется 89 л. с. до 115 л. с. в зависимости от рынка, куда мотоцикл поставлялся. Kawasaki установила двигатель ниже на раме для более низкого центра тяжести и лучшей маневренности. Он использовал двигатель в качестве нагруженного элемента. Это сделало мотоцикл легче, улучшив его динамику. GPZ900R стал первым мотоциклом, преодолевшим отметку в 150 миль в час. Официально его максимальная скорость составляла 155 миль в час, что делало его самым быстрым серийным мотоциклом, который можно было купить за деньги в то время.
Подвеска Uni-Trak, заимствованная у GPZ1100, в сочетании с противовесом коленчатого вала сделала GPZ900R плавным и удобным для езды по городу с минимальными вибрациями. Езда на дальние расстояния также была опцией с аэродинамическими обтекателями и туристической посадкой.
Благодаря выше указанным нововведениям, GPZ900R через три месяца после того, как он был представлен публике, Kawasaki отправила 3 мотоцикла Ninja на Isle of Man Production TT, где GPZ900R занял первое и второе места.
Представленный мотоцикл Kawasaki GPZ900R Ninja 1988 модельного года для японского рынка. В данном модельном году мотоцикл получил тормозные диски от GPZ1000RX. Мотоцикл имеет трехколорную гамму цветов — красный, синий и белый. На данном мотоцикле установлен 901 см3 двигатель, выдающий 98 л. с. По имеющейся информации мотоцикл был ввезен в 2017 году первым владельцем через Республику Беларусь. Однако владелец после привоза мотоцикла не стал ставить на учет. Через 3 года мотоцикл был куплен текущим собственником.
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, частично обслужен. Необходимо синхронизировать карбюраторы для более стабильной работы двигателя и желательно заменить свечи. По общему внешнему состоянию мотоцикла можно выделить такие моменты:
- Левое зеркало заднего вида не окрашено;
- Сиденье слева на краю порвано;
- В разных местах имеются сколу на ЛКП;
- Внизу справа у переднего крыла в месте крепления имеется трещина.
Физический или онлайн осмотр мотоцикла возможен в Ставропольском крае, г. Невинномысск, улица Менделеева. Передача мотоцикла будет также происходить на данном площадке. Оплата за мотоцикл возможна наличными или безналичными переводом. Вместе с мотоциклом будет передан ПТС и номерной знак.
Аукцион
Для осуществления ставки в профиле должна быть привязана карта. В случае выигрыша с неё будет удержано комиссионное вознаграждение. Работает анти-снип механизм. Читайте подробные правила.
Kawasaki GPZ900R Ninja 1988
Резерв не достигнут
Комментариев пока нет.
Аукцион завершён. Резервная сумма не достигнута.
Аукцион начался.