Описание
Характеристики

Audi RS6 2008

Возможно, нет более яркой эпохи для слиперов, чем эпоха нулевых. Бизнес-седан с сердцем суперкара – легко. Именно таким примером стал Audi RS6 в поколении С6, когда под его капотом установили пятилитровый V10, практически полностью заимствованный у Lamborghini Gallardo, попутно еще больше увеличив мощность.

Audi RS6

Достаточно взглянуть на технические характеристики: 10 цилиндров, 5 литров, 2 турбины, 580 лошадиных сил и 650 Н•м крутящего момента – такого не было ни до, ни после. В сумме семь радиаторов и четыре электрических вентилятора охлаждения понадобились, чтобы остудить весь этот нрав. Но все это позволило достигать 100 км/ч за 4,5 секунды и максимальной скорости в 280км/ч, при этом еще и ограниченной электроникой.

Audi RS6

В ходовой части использованы 6-ст. автоматическая коробка передач ZF и полный привод quattro с ассиметричным динамическим распределением крутящего момента 40:60 от межосевого дифференциала Torsen. При этом управлять характером автомобиля можно только через жесткость подвески (легендарной DRC) и режимом S в АКПП. Никаких других общих алгоритмов управления мехатроникой не предусмотрено, а значит в любых условиях у водителя всегда готов полный «боезапас».

Audi RS6

Исторически «заряженные» Audi ассоциируются с универсалами, поэтому на мировом уровне седанов было произведено в разы меньше – 1500 единиц против 6500. Но в России пропорция официально проданных единиц оказалась диаметрально противоположной: 66 седанов и всего 23 универсала.

Примечательно, что только 16 из 66 седанов были окрашены в синий цвет Sepang Blue, а белоснежный интерьер Pearl Silber получили только 2 автомобиля, один из которых представлен здесь.

Audi RS6

Данный экземпляр был продан московским официальным дилером «Автоспеццентр» в 2010 году и с тех пор сменил трех владельцев, хотя фактически до сих пор оформлен на второго. Последним хозяином автомобиль был приобретен в 2020 году и с тех проехал не более 3 000 км в связи с тем, что не является основным автомобилем для эксплуатации. Вместе с тем он получил большое техническое обслуживание на специализированных станциях, в том числе Авилон, Seven Force и VSPerfomance, в сумме более чем на 1 000 000 рублей. Ключевой список работ представлен ниже:

  • Переуплотнение ДВС;
  • Перебор АКП;
  • Замена компрессора кондиционера;
  • Замена КПКГ;
  • Ребилд турбин;
  • Stage 1 + ПО АКП;
  • Замена свечей и форсунок;
  • Детейлинг / Покраска дисков / Детали интерьера и экстерьера.

Audi RS6

На данный момент, согласно диагностике, проведенной специализированным мастером по RS моделям Андреем «Фанатом» обслуживания по причине течи уплотнений требует масляный насос. Также требуют восстановления крепления щитков тормозных дисков на передних колесах и шланг охлаждающей жидкости над правым передним радиатором. С точки кузовных работ внимания должно быть уделено креплению правой фары и декоративной решетки радиатора – по причине городского ДТП, вероятно, сломаны ушки их креплений.

Audi RS6

На автомобиле в данный момент времени установлены зимние шины Michelin Pilot Alpin (размерностью для всех 4 колес 275/35/20) с неизношенным протектором. Такую же характеристику визуально заслуживает и карбон-керамичечкая тормозная система.

Физический или онлайн осмотр автомобиля возможен Москве, м.Автозаводская.  Передача автомобиля будет также происходить на данной площадке. Оплата за автомобиль возможна наличными или безналичными переводом. Вместе с автомобилем будут переданы 2 комплекта ключей, ПТС, СТС и комплект колес на летних покрышках, с дисками аналогичными установленным, но отреставрированными в заводское состояние.