1998 Mercedes-Benz S500L

Выигрышная ставка: 540.000руб.

Mercedes-Benz редко нуждается в представлении, а уж тем более, когда речь идет о флагманском S-классе. Четвертое поколение модели с индексом кузова W220 вышло в свет в 1998 году и, пережив один рестайлинг в 2002, простояло на конвейере до 2005 года. Придя на смену легендарному W140, было заочно сложно повторить его успех, особенно с учетом кардинального изменения внешности - отказа от брутальных форм в пользу плавных линий. Многим поклонникам марки такие изменения пришлись не по вкусу, однако и поклонников W220 в итоге образовалось немало. И именно у одного из них находится в собственности представленный экземпляр.

При первом взгляде этот автомобиль никак не подходит под категорию редких, ведь за время производства было выпущено почти пол миллиона автомобилей, что к слову больше, чем в кузове W140. Но, к сожалению, судьба представительских седанов, возрастом 10 и более лет незавидна, особенно в России. Они быстро теряют в цене и в подавляющем большинстве начинают ходить по рукам - череда меняющихся собственников, дубликатов ПТС, неминуемо ведет к посредственному обслуживанию, пропуску интервалов ТО, игнорированию необходимости ремонта и замены выходящих из строя узлов и агрегатов, неквалифицированному кузовному ремонту, скручиванию пробега перед очередной продажей и прочим негативным сценариям. И вот, выйдя 20 лет назад с конвейера квинтэссенцией роскоши, успеха и передовых технологий, сейчас практически все автомобили, представленные на рынке, не соответствуют своему первоначальному виду и назначению.

Но все выше сказанное не относится к нашему экземпляру. Автомобиль был ввезен в Россию осенью 2005 года из Щвейцарии, растаможен Центральной Акцизной Таможней и сразу приобретен юридическим лицом для перевозки первых лиц организации, с чем успешно справлялся следующие 15 лет. За это время была одна перерегистрация автомобиля на другую компанию, входящую в холдинг. Нынешним владельцем автомобиль был приобретён в апреле 2021 года в г.Воронеж у компании FreshAuto, куда он был сдан предыдущим собственником в связи с ликвидацией организации. Для текущего владельца покупка данного автомобиля стала временным решением на время ожидания заказанного автомобиля для повседневного использования, но, в то же время, исполнением давней мечты по владению S-классом в данном кузове.

На данный момент автомобиль имеет пробег 259.801 км, и, по состоянию кузова и салона с высокой степенью вероятности, можно сказать, что он оригинальный. Все стекла автомобиля имеют заводскую маркировку и датированы 1998 годом, средние стойки, дверные проемы, пороги в заводском окрасе и ремонту не подвергались. ЛКП капота, крыши, крышки багажника, левого переднего и заднего крыльев, левой передней и задней дверей, переднего правого крыла - одной толщины(120-130 микрон). Установлен ремонтный окрас правого заднего крыла, правой задней двери, передней правой двери частично, с варьированием по толщине от 250 до 400 микрон. Ремонт носит косметический характер, дверной проем, средняя стойка, внутренние части дверей имеют заводскую окраску. Цвет всех кузовных деталей без каких-либо отличий по тону и шагрени. Молдинги, уплотнители, датчики парковки, декоративные элементы отделки не имеют следов демонтажа, зазоры между кузовными деталями равномерны. Колесные диски оригинальные 17 диаметра, без следов ремонта и «бордюрной болезни», есть несколько незначительных сколов от камней, летняя резина Nokian размерностью 225/55R17 производства 2019 года с незначительным износом.

Салон автомобиля так же в очень хорошем состоянии, кожа на всех креслах матовая, не вытертая, швы не растрескавшиеся, нитки не лохматятся. Все панели салона установлены плотно, без следов демонтажа и постороннего вмешательства. 

Комплектация автомобиля включает большое количество опций, ключевыми которыми из них являются: доводчики всех дверей и крышки багажника, передние и задние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией, передние кресла так же имеют функцию массажа, пневмоподвеска, люк, ксеноновые фары ближнего света, телефон, CD-чейнджер, шторка заднего стекла с электроприводом. Полный список:

Параметр Значение
189U ИЗУМРУДНО-ЧЕРНЫЙ - КРАСКА METALLIC
220 СИСТЕМА PARKTRONIC (PTS)
223 ЭЛЕКТРОРЕГУЛИР. СПИНКИ ЗАД. СИДЕНЬЯ И ПОДГОЛОВН.
230A КОЖА 2-ЦВЕТНАЯ
231A КОЖА НАППА ЧЁРНАЯ/АНТРАЦИТ
247 ЭЛЕКТРОРЕГУЛ. СИД. ДОП.УПРАВЛ.С ЗАДН.ЧАСТИ САЛ.
249 ВНУТРЕННЕЕ И НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО С АВТОМАТ.ЗАТЕМН.
275 ПАКЕТ ПАМЯТИ (ВОД.СИДЕНЬЕ, РУЛ.КОЛОНКА И ЗЕРКАЛО)
284 ДЕРЕВЯННАЯ ОТДЕЛКА РЫЧАГА УПР.КП
289 РУЛ.КОЛЕСО С ДЕРЕВЯННЫМИ КОЖАНЫМИ ВСТАВКАМИ
316 СТАЦИОНАРНЫЙ ТЕЛЕФОН ФИРМЫ MOTOROLA
352 COMAND
401 КОМФОРТНЫЕ ПЕРЕДН. СИДЕНЬЯ С ВЕНТИЛ. И ПОДОГРЕВОМ
402 КОМФОРТ. ЗАДН. СИДЕНЬЯ С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И ПОДОГРЕВОМ
404 МУЛЬТИКОНТУР. СИДЕНЬЕ СПЕРЕДИ СЛЕВА
405 МУЛЬТИКОНТУР. СИДЕНЬЕ СПЕРЕДИ СПРАВА
414 СДВИЖНОЙ СТЕКЛЯННЫЙ ЭЛЕКТРОЛЮК
540 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШТОРКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
551 СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW)
582 КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА
596 ТЕПЛОИЗОЛ. ОСТЕКЛЕНИЕ ТРИПЛЕКС С ИК-ФИЛЬТРОМ, К-Т
600 ФАРООЧИСТИТЕЛЬ
612 ФАРА КСЕНОН;ПРАВОСТОР. ДВИЖЕНИЕ
671 ДИСК ЛЕГК. ДИЗАЙН 7 ЛУЧЕЙ
673 АКБ С УВЕЛИЧЕННОЙ ЕМКОСТЬЮ
731 ОТДЕЛКА ДЕРЕВОМ: КОРЕНЬ ОРЕХОВ.ДЕРЕВА
809 N/A
810 АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
819 CD-ЧЕЙНДЖЕР
875 ОБОГРЕВ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
882 СИСТЕМА ЗАЩИТЫ САЛОНА
883 СЕРВО-ЗАМОК
884 ДОПОЛН.ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА (HZS)
984 СЕРТИФИКАТ COC И ОТМЕНА ТЕХПАСПОРТА

Все, без исключения, опции в автомобиле работают в штатном режиме, доводчики дверей не издают никаких скрипов и посторонних звуков, электромоторы кресел работают тихо во всех положениях, без щелчков и хрустов, что многократно проверено при проведении осмотра и фотосессии. 

В автомобиле установлен двигатель М113Е50 рабочим объемом 4966 см3, работающий в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией 5G-Tronic. При холодном пуске двигатель легко запускается, работает ровно без посторонних звуков, звона, свиста. В выхлопных газах не замечены признаки копоти, либо сизого дыма.  Защита двигателя сухая, без подтеков масла и иных жидкостей, днище полностью закрыто заводскими пластиковыми экранами без следов механических повреждений, весь заводской пластиковый крепеж на своих местах, как и все элементы теплозащиты выхлопной системы, которая полностью сохранилась с момента производства.

После приобретения нынешним владельцем, была произведена полная диагностика всех узлов и агрегатов автомобиля, по итогу которой были проведены следующие работы:

  • замена компрессора системы Airmatic
  • замена блока клапанов системы Airmatic
  • замена фильтра системы Airmatic
  • замена приводного ремня с обводным и натяжным роликами
  • замена моторного масла и фильтра
  • замена уплотнителей корпуса масляного фильтра и теплообменника
  • замена тормозной жидкости
  • замена передних тормозных дисков и колодок
  • замена задник тормозных дисков и колодок
  • очистка и профилактика тормозных механизмов
  • замена рулевой тяги
  • замена эмблемы на капоте
  • замена газовых пружин капота
  • замена форсунок и распылительных головок омывателей фар
  • замена салонных фильтров
  • замена воздушных фильтров

Все работы проведены в специализированных сервисных центрах MaxxEvolution и Walhoff и подтверждены заказ-нарядами. Также, нельзя не отметить, что предыдущим собственником была выполнена замена фонарей от рестайлинговой модели, 2002 модельного года.

Вместе с тем, в автомобиле присутствуют следующие особенности, которые потребуют внимания будущего владельца:

  • притертость нижней юбки переднего бампера справа приблизительно 4х6 см
  • глубокая вертикальная царапина заднего правого крыла приблизительно 0,5-3 см
  • незначительное вспучивание краски на кромке арки заднего правого крыла приблизительно 0,5-2 см
  • вспучивание краски по нижней кромке задней левой двери приблизительно 1,5х15 см
  • вертикальный поверхностный скол на крышке багажника приблизительно 0,2х3 см
  • повреждение крепежа пластиковой передней накладки под креслом водителя
  • износ кожаной обивки рулевого колеса в районе секторов 9-3
  • износ  кожаной обивки боковины переднего пассажирского кресла.

Отчет Автокод доступен по ссылке. Осмотр автомобиля возможен по предварительной договоренности в районе Метро Маяковская, Москва. С этого же места автомобиль и будет передан покупателю по Договору Купли-Продажи. Расчет наличными или переводом на Сбербанк / Альфа-банк / Райфайзенбанк. С автомобилем будет передано 2 ключа и ПТС.

Видео:
  • Холодный пуск
  • Состояние днища и кузова
  • Состояние шин и дисков
  • Повреждения
  • Состояние ЛКП
Общая информация:
  • Название: Mercedes-Benz S500L
  • Год выпуска: 1998
  • Объем двигателя: 4966 куб.см.
  • Мощность: 306 л.с.
  • Пробег по одометру: 259.801 км
  • Трансмиссия: 5-ст. АКПП
  • Привод: задний
Техническая информация:
  • Номер двигателя: 113960 30 041095
  • VIN: WDB2201751A010883
Юридическая информация:
  • Номер и серия ПТС: 77 ТН 378451
  • Номер и серия СТС: 99 32 868278
  • ГРЗ: Х697ХО797

Выигрышная ставка: 540.000руб.

Total Bids Placed:

Срок аукциона истек

Победитель аукциона: Mydpoctb

Имя участника торгов Время торгов Ставка
Mydpoctb 09.09.2021 21:14 540.000руб.
Fouder 09.09.2021 21:11 530.000руб.
Mydpoctb 09.09.2021 21:05 520.000руб.
Fouder 09.09.2021 21:04 510.000руб.
Mydpoctb 09.09.2021 21:04 500.000руб.
Fouder 09.09.2021 20:56 480.000руб.
Fouder 09.09.2021 19:48 410.000руб.
Mydpoctb 02.09.2021 22:13 400.000руб.
Ilya 02.09.2021 21:24 371.000руб.
Аукцион начался 02.09.2021 21:00

Комментарии

Комментарий

Комментариев еще нет.

Оставь первым комментарий к “1998 Mercedes-Benz S500L”