ВАЗ-21033 1979
Наравне с ВАЗ 2101, «Тройка» была разработана совместно с компанией FIAT на базе моделей 124/125, глубоко переработанных визуально и технически. ВАЗ 2103 позиционировался как более комфортабельная и оснащенная версия базовой модели.
Ключевыми отличиями экстерьера стали четыре сдвоенные фары и увеличенные двухцветные фонари, то время как сам кузов приобрёл большое количество хромированных элементов, набор которых, правда, изменялся в течение разных годов выпуска. В интерьере также можно обнаружить большое количество доработок, таких как: комбинированная отделка сидений, задний подлокотник, новые карты дверей и панель приборов с тахометром и часами. В багажнике можно было увидеть пластиковые накладки, которые облагораживали вид и позволяли эффективно использовать пространство.
В зависимости от исполнения модель оснащалась несколькими вариантами двигателя, а в экспортных модификациях можно было встретить АКПП, которая впрочем устанавливалась уже в дилерских центрах. Соответственно, базовым и единственным вариантом заводской трансмиссии была 4-ст. МКПП с приводом на задние колеса.
Всего, с 1972 по 1984 было произведено более 1.300.000 автомобилей. При этом характеристики модели позволяли ей выполнять не только роль семейного автомобиля, но еще и успешно выступать в соревнованиях и сниматься в кино, например, в легендарной комедии «Невероятные приключения итальянцев в России».
Представленный экземпляр ВАЗ-21033 1979 года выпуска является представителем третьего “периода” выпуска модели, о чем свидетельствует сдвоенное вентиляционное отверстие под центром решетки радиатора. Также, согласно доступной информации от профильных специалистов, автомобиль был выпущен в последний рабочий день января. Как видно из индекса и, в свою очередь, характерно для данного периода времени, автомобиль оснащен карбюраторным двигателем ВАЗ 21011, мощностью 70 л.с. и объемом 1294 куб.см.
Кузов выкрашен в красную эмаль, о чем свидетельствует бумажная маркировка на обратной стороне крышки багажника. С большой долей вероятности, все кузовные панели имеют оригинальный окрас, со средним значением показаний толщиномер в 111 микрон. На отдельных элементах присутствуют кузовные повреждения, в том числе характерные для падений с домкрата. При этом, несмотря на сколы краски, отсутствуют какие-либо признаки коррозийных образований. Все хромированные элементы находятся на своих местах и оригинальных креплениях, однако потребуют обработки для устранения возрастных отложений (точки и мутность). Все стекла имеют оригинальную маркировку, а в комплекте идут каркасные щетки, которым потребуется замена резинок. Номерные агрегаты и таблички имеют оригинальный вид.
Осмотр автомобиля на подъемнике подтвердил оригинальность элементов ходовой части, а панели пола и кузова не имеют признаков коррозийных отложений. В нескольких местах, под отошедшим слоем мовиля виднеется оригинальный светлый грунт. Предположительно, единственным замененным элементом является задняя часть магистрали выхлопной системы, о чем свидетельствует отсутствующий прямоугольный патрубок для этого периода выпуска. Колесные диски обуты в радиальные шины, произведенные в 1979 году.
Двухцветный интерьер коричневых тонов сохранил аутентичный вид, а ковролин, обивка сидений, потолка и карт дверей не имеют каких-либо дефектов. Все световые и инструментальные приборы исправны.
Согласно доступной истории, автомобиль на протяжении всего периода жизни имел одного собственника и был законсервирован в середине 1990-ых годов. В связи с кончиной владельца по ПТС, автомобиль реализуется ближайшим родственником, который готов имеет подтверждающие документы (предоставлены и проверены командной Аукциона Экземпляр) и присутствовать при перерегистрации в ГИБДД. Осмотр автомобиля возможен в районе метро Дмитровская по предварительному согласованию. Передача автомобиля будет происходить также на этой площадке. Расчет возможен наличными или переводом на карту.
Аукцион
Для осуществления ставки в профиле должна быть привязана карта. В случае выигрыша с неё будет удержано комиссионное вознаграждение. Работает анти-снип механизм. Читайте подробные правила.
ВАЗ-21033 1979
Лот продан!
Комментариев пока нет.
Аукцион завершён. Победитель со ставкой 350 000 ₽.
Аукцион начался.