1956 Buick Special Riviera

Выигрышная ставка: 1.310.000руб.

На протяжении почти полувека Buick Special открывал модельный ряд марки . В середине 1955 года Buick представил новое семейство Special, яркой особенностью которого стали купе и седаны хардтопы, ранее доступные только для флагманов. А, начиная с 1956 модельного года на Special стали устанавливать двигатель V8 семейства Nailhead, объемом 322 кубических дюйма (5.3л), c убедительной для своего времени мощностью в 220 лошадиных сил и опциональной легендарной автоматической коробка передач Dynaflow. Buick Special Riviera (заводское обозначение 46R) 1956 модельного года имел все характерные черты марки Buick с такими акцентами статуса, как V-образный орнамент на решетке радиатора, задние заостренные крылья по типу "плавники", новая приборная панель и 3 варианта отделки интерьера. Другими ключевыми изменения стали:
  • Новые задние фонари;
  • Видоизмененный задний бампер;
  • Три овальных отверстия в передних крыльях "Ventiport";
  • Изменения решетки радиатора и бампера;
  • Капотный маскот в виде самолета;
  • Приборная панель с указателем скорости типа Redliner.
Конечно, Buick Special Riviera был создан для привлечения широкой интереса к марке за счет низкой базовой стоимости, хотя всего несколько выбранных опций обеспечивали уровень комфорта и даже роскоши гораздо более дорогих автомобилей. Например, список стандартного оборудования уже включает такие позиции как:
  • Система фильтрации и снижения шума вентиляции;
  • Пепельницы;
  • Автоматическая подсветка перчаточного ящика;
  • Прикуриватель;
  • Указатели поворота;
  • Панорамное ветровое стекло;
  • Задние подвеска на витых пружинах;
  • Redliner Спидометр;
  • Стояночный тормоз Step-on.
Всего было произведен 113.861 автомобиль, что равняется почти 20% от всего объема производства компании за 1956 модельный год. Это говорит о доступности запасных частей и наличия материалов для обслуживания данного автомобиля, что немаловажно при владении олд-таймером. Представленный экземпляр оснащен двигателем V8 322 Nailhead и  4-ст. АКПП Dynaflow. Кузов окрашен в черный матовый цвет, а на крышках капота и багажника выполнен пинстрайп. Деформации и повреждения кузовных панелей отсутствуют, однако имеются следы очагов коррозии и вспучивания ЛКП. Преимуществом является и наличие всех хромированных деталей. Вместе с тем, на некоторых из них появляются следы усталости, в виде в шагрени и окисления. При осмотре днища выявлены локальные очаги сквозной коррозии на внутренних кузовных панелях в районе порогов и пола. Выхлопная система имеет также несколько незначительных сквозных коррозий. Х-образная рама визуально находится в целостном состоянии, без повреждений и признаков сквозной коррозии. Интерьер выполнен из красной кожи и черного коврового покрытия. Обивка в отличном состоянии без следов повреждений. Фурнитура салона комплектная, однако на хромированных деталях также можно встретить следы усталости поверхностей. Также, в связи с неисправностью приборной панели не известна первая цифра пробега по одометру. В качестве оригинального дополнительного оборудования на данном автомобиле установлены:
  • Электрические часы;
  • Хромированные колпаки колесных дисков;
  • Белые полосы на боковинах шин;
  • Радио Selectronic (впоследствии замененное на современное);
  • Зеркало заднего вида;
  • Широкоугольный стеклоочиститель;
  • Кондиционер и обогреватель;
  • Рулевое колесо Deluxe
  • Двойной выхлоп.
В 2019 году автомобиль был выкуплен текущим владельцем в составе целой коллекции и с тех пор использовался несколько раз для выезда в летний сезон и участия в тематических мероприятиях. В январе 2022 года была выполнена дефектовка автомобиля в мастерской РотФронтГараж, которая включает в себя следующий список:
  • Передние пружины просели;
  • Люфт рулевого маятника;
  • Люфт сошки в наконечнике;
  • Люфт передних ступичных подшипников;
  • Люфт шкворней;
  • Задние пружины просели;
  • Порваны сайлентблоки задней тяги «Панара»;
  • Течь заднего сальника ДВС;
  • Течь АКПП;
  • Течь дифференциала заднего моста;
  • Нужно отрегулировать клапана;
  • Нужно сделать крепление топливной горловины;
  • Не работают штатные приборы;
  • Нужно поставить размыкатель.
Автомобиль реализуется по договору купли-продажи в техническом и юридическом состоянии «как есть», а продавец не несет ответственность за последующие регистрационные действия. Физический или онлайн осмотр автомобиля возможен в Санкт-Петербурге, по адресу Уральская улица, дом 1. Передача автомобиля будет также происходить на данной площадке. Оплата за автомобиль возможна наличными или безналичными переводом. Вместе с автомобилем будет передан 1 комплект ключей и ПТС.
На протяжении почти полувека Buick Special открывал модельный ряд марки . В середине 1955 года Buick представил новое семейство Special, яркой особенностью которого стали купе и седаны хардтопы, ранее доступные только для флагманов. А, начиная с 1956 модельного года на Special стали устанавливать двигатель V8 семейства Nailhead, объемом 322 кубических дюйма (5.3л), c убедительной для своего времени мощностью в 220 лошадиных сил и опциональной легендарной автоматической коробка передач Dynaflow. Buick Special Riviera (заводское обозначение 46R) 1956 модельного года имел все характерные черты марки Buick с такими акцентами статуса, как V-образный орнамент на решетке радиатора, задние заостренные крылья по типу "плавники", новая приборная панель и 3 варианта отделки интерьера. Другими ключевыми изменения стали:
  • Новые задние фонари;
  • Видоизмененный задний бампер;
  • Три овальных отверстия в передних крыльях "Ventiport";
  • Изменения решетки радиатора и бампера;
  • Капотный маскот в виде самолета;
  • Приборная панель с указателем скорости типа Redliner.
Конечно, Buick Special Riviera был создан для привлечения широкой интереса к марке за счет низкой базовой стоимости, хотя всего несколько выбранных опций обеспечивали уровень комфорта и даже роскоши гораздо более дорогих автомобилей. Например, список стандартного оборудования уже включает такие позиции как:
  • Система фильтрации и снижения шума вентиляции;
  • Пепельницы;
  • Автоматическая подсветка перчаточного ящика;
  • Прикуриватель;
  • Указатели поворота;
  • Панорамное ветровое стекло;
  • Задние подвеска на витых пружинах;
  • Redliner Спидометр;
  • Стояночный тормоз Step-on.
Всего было произведен 113.861 автомобиль, что равняется почти 20% от всего объема производства компании за 1956 модельный год. Это говорит о доступности запасных частей и наличия материалов для обслуживания данного автомобиля, что немаловажно при владении олд-таймером. Представленный экземпляр оснащен двигателем V8 322 Nailhead и  4-ст. АКПП Dynaflow. Кузов окрашен в черный матовый цвет, а на крышках капота и багажника выполнен пинстрайп. Деформации и повреждения кузовных панелей отсутствуют, однако имеются следы очагов коррозии и вспучивания ЛКП. Преимуществом является и наличие всех хромированных деталей. Вместе с тем, на некоторых из них появляются следы усталости, в виде в шагрени и окисления. При осмотре днища выявлены локальные очаги сквозной коррозии на внутренних кузовных панелях в районе порогов и пола. Выхлопная система имеет также несколько незначительных сквозных коррозий. Х-образная рама визуально находится в целостном состоянии, без повреждений и признаков сквозной коррозии. Интерьер выполнен из красной кожи и черного коврового покрытия. Обивка в отличном состоянии без следов повреждений. Фурнитура салона комплектная, однако на хромированных деталях также можно встретить следы усталости поверхностей. Также, в связи с неисправностью приборной панели не известна первая цифра пробега по одометру. В качестве оригинального дополнительного оборудования на данном автомобиле установлены:
  • Электрические часы;
  • Хромированные колпаки колесных дисков;
  • Белые полосы на боковинах шин;
  • Радио Selectronic (впоследствии замененное на современное);
  • Зеркало заднего вида;
  • Широкоугольный стеклоочиститель;
  • Кондиционер и обогреватель;
  • Рулевое колесо Deluxe
  • Двойной выхлоп.
В 2019 году автомобиль был выкуплен текущим владельцем в составе целой коллекции и с тех пор использовался несколько раз для выезда в летний сезон и участия в тематических мероприятиях. В январе 2022 года была выполнена дефектовка автомобиля в мастерской РотФронтГараж, которая включает в себя следующий список:
  • Передние пружины просели;
  • Люфт рулевого маятника;
  • Люфт сошки в наконечнике;
  • Люфт передних ступичных подшипников;
  • Люфт шкворней;
  • Задние пружины просели;
  • Порваны сайлентблоки задней тяги «Панара»;
  • Течь заднего сальника ДВС;
  • Течь АКПП;
  • Течь дифференциала заднего моста;
  • Нужно отрегулировать клапана;
  • Нужно сделать крепление топливной горловины;
  • Не работают штатные приборы;
  • Нужно поставить размыкатель.
Автомобиль реализуется по договору купли-продажи в техническом и юридическом состоянии «как есть», а продавец не несет ответственность за последующие регистрационные действия. Физический или онлайн осмотр автомобиля возможен в Санкт-Петербурге, по адресу Уральская улица, дом 1. Передача автомобиля будет также происходить на данной площадке. Оплата за автомобиль возможна наличными или безналичными переводом. Вместе с автомобилем будет передан 1 комплект ключей и ПТС.

Общая информация

  • Название: Buick Special
  • Год выпуска: 1956
  • Модельный год: 1956
  • Объем двигателя: 4565 см3
  • Тип: бензиновый
  • Конфигурация: 8-ми цилиндровый V-образный двигатель
  • Мощность: 173 л.с.
  • Пробег по одометру: *8.091 миль
  • Трансмиссия: 4-ст. АКПП
  • Привод: задний

Идентификационные данные

  • VIN: 4439BODYFB12981

Юридическая информация

  • Номер ПТС: 07 МК 617507
  • Номер СТС:
  • ГРЗ: О058ВК178

Комплект

  • 1 ключ
  • ПТС

Отчет

Информация

Выигрышная ставка: 1.310.000руб.

Выигрышная ставка: 1.310.000руб.

Total Bids Placed:

Резервная стоимость не достигнута

Победитель аукциона: Антон

Имя участника торгов Время Ставка Авто
Антон 02.02.2022 21:01 1.310.000руб.
Mitrich 02.02.2022 20:57 1.300.000руб.
Антон 02.02.2022 20:56 1.210.000руб.
Mitrich 02.02.2022 20:56 1.200.000руб.
Антон 02.02.2022 20:55 1.060.000руб.
Mitrich 01.02.2022 00:32 1.050.000руб.
Денис 31.01.2022 07:30 1.000.000руб.
Mitrich 30.01.2022 18:38 950.000руб.
Yaroslav 30.01.2022 15:55 900.000руб.
Денис 30.01.2022 07:34 800.000руб.
Tiker 30.01.2022 03:23 510.000руб.
Денис 27.01.2022 10:34 500.000руб.
Аукцион начался 26.01.2022 21:00

Комментарии

Комментарий

Комментариев еще нет.

Only logged in customers who have purchased this product may write a review.

  • 2012 BMW 1M Coupe

    6.500.000руб.
    Радикальный эксперимент компании, который не оставил равнодушным ни одного поклонника подразделения BMW M. Модель родилась в результате идеи, которая не должна была стоить много в своей реализации — скрестить элементы, уже представленные на других моделях, в ультимативный спорткар […]
    В корзину
  • Porsche 934 Turbo RSR (1:12)

    40.000руб.
    1970-е годы были периодом великих экспериментов и инноваций как в секторе дорожных автомобилей, так и в мире гонок. В частности, в период нефтяного кризиса турбокомпрессор стал очень популярным решением по существенному повышению мощности при небольшом объеме двигателя. Porsche […]
    В корзину
  • 1994 Subaru SVX / Проект

    260.000руб.
    В начале 90-х годов прошлого века японские автопроизводители вывели на рынок спортивные автомобили, которые демонстрировали покупателям их самые передовые достижения в направлении дизайна и технологий. Примером таких автомобилей были: Honda Legend, Mazda Eunos Cosmo, Mitsubishi 3000GT, Nissan 300ZX, […]
    В корзину
  • 1977 Land Rover Range Rover

    3.190.000руб.
    Компания Land Rover произвела революцию в автомобильной промышленности в 1970 году, выпустив модель Range Rover. Такого подхода к полноприводному автомобилю еще никто ранее не делал — стиль, комфорт, скорость, выдающиеся внедорожные и дорожные характеристики на высочайшем уровне, настолько […]
    В корзину
  • 1957 Triumph TR3

    1.390.000руб.
    Triumph TR3A — классический британский спортивный автомобиль, выпускавшийся в период с 1957 по 1962 год компанией Standard-Triumph Motor Company из Ковентри, Англия. Традиционный родстер TR3 представляет собой эволюцию более ранней модели TR2 компании с большей мощностью и улучшенным […]
    В корзину
  • Без резерва: Наклейка Fiat Panda

    Срок проведения аукциона истек
    Benton&Bowles (B&B) – рекламное агентство в Нью-Йорке, основанное Уильямом Бентоном и Честером Боулзом в 1929 году. Оно было одним из старейших и крупнейших агентств в Соединенных Штатах, но в 2002г. объединилось с D’Arcy-MacManus. В 1980-ых по заказу автомобильной […]
    Завершенный
  • 2015 Porsche Cayman GT4

    7.990.000руб.
    В начале февраля 2015-го Porsche представила самую высокопроизводительную на тот момент версию Cayman, ориентированную на использование на треке – GT4. Данный индекс, как и инженерный подход, был в принципе впервые применен на этом семействе и призван ассоциировать модель […]
    В корзину
  • 1993 Lancia Delta Integrale HF Evoluzione II

    5.490.000руб.
    История модели имени четвертой буквы латинского алфавита в компании Lancia началась в середине 1970-ых годов. Компактный хэтчбек класса В был разработан на платформе FIAT Ritmo, а над экстерьером работал сам маэстро Джурджетто Джуджаро. Вскоре после презентации на Франкфурстком […]
    В корзину